A、起升機(jī)構(gòu)
B、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
C、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、流質(zhì)貨
B、捆扎貨
C、散料和成件包裝貨
D、集裝箱
A、輸送帶
B、驅(qū)動(dòng)滾輪
C、張緊裝置
D、上、下托輥
A、5
B、10
C、15
D、20
A、垂直旋轉(zhuǎn)式
B、多層水平旋轉(zhuǎn)式
C、整體水平旋轉(zhuǎn)式
D、斷臂式
A、移動(dòng)貨架式自動(dòng)倉庫
B、貫通式貨架
C、單元貨格式貨架
D、旋轉(zhuǎn)式貨架
最新試題
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
配送中心的核心作業(yè)是()。
高速公路指供汽車分向、分車道行駛的公路。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
按貨廂高度分為()兩種。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()