A、流質(zhì)貨
B、捆扎貨
C、散料和成件包裝貨
D、集裝箱
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A、輸送帶
B、驅(qū)動(dòng)滾輪
C、張緊裝置
D、上、下托輥
A、5
B、10
C、15
D、20
A、垂直旋轉(zhuǎn)式
B、多層水平旋轉(zhuǎn)式
C、整體水平旋轉(zhuǎn)式
D、斷臂式
A、移動(dòng)貨架式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)
B、貫通式貨架
C、單元貨格式貨架
D、旋轉(zhuǎn)式貨架
A、倍深式貨架
B、旋轉(zhuǎn)式貨架
C、后推式貨架
D、移動(dòng)式貨架
最新試題
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
以下屬于按開(kāi)門方式分類的有()。
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
配送屬于()。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()