計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）

車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）

變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）

搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）

下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）

系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）

對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）

增壓器的功能是有效地（）