A.逆風(fēng)向的振動(dòng)
B.順風(fēng)向的振動(dòng)
C.橫風(fēng)向的振動(dòng)
D.豎風(fēng)向的振動(dòng)
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A.控制塔頂溫度
B.控制處理量
C.注水注汽保護(hù)
D.浮渣必須未脫水
A.控制摻煉量
B.選擇合適的泵輸送
C.與急冷油分開(kāi)注入
D.對(duì)浮渣成分分析
A.火災(zāi)
B.窒息
C.機(jī)械
D.毒物
A.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成反比衰減
B.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成正比衰減
C.遇阻擋物時(shí)以指數(shù)規(guī)律衰減
D.遇阻擋物時(shí)以對(duì)數(shù)規(guī)律衰減
A.加熱爐
B.輻射泵
C.除焦設(shè)備
D.柴油泵
最新試題
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
鉆機(jī)絞車(chē)采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。