A.曲軸
B.活塞環(huán)
C.曲軸軸承
D.全套活塞
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A.摩擦片存在磨損、燒蝕、硬化、裂紋情況
B.摩擦片與從動(dòng)盤鋼片鉚釘松動(dòng)
C.鋼片與盤轂鉚釘松動(dòng)
D.從動(dòng)盤轂花鍵過(guò)度磨損
E.扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷
A.若無(wú)法從外觀上判斷損壞,必須經(jīng)過(guò)專用檢測(cè)儀確定損壞才可以更換
B.安全氣囊控制單元受損必須有明顯被撞擊痕跡或因撞擊造成燒蝕、水損受潮等,才可以更換
C.外裝碰撞傳感器式安全氣囊系統(tǒng)控制單元一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用3-4次
D.對(duì)于無(wú)條件檢測(cè)的元器件,可采取新件替換法確定是否損壞
A.氣缸墊
B.曲軸油封
C.油底殼墊
D.活塞環(huán)
A.對(duì)事故車輛所造成損失的鑒定、維修方案的制定
B.零部件維修或更換的界定
C.所更換零部件的價(jià)格
D.整體維修工時(shí)費(fèi)、更換零部件的殘值
A.變更車道時(shí),未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行
B.通過(guò)無(wú)燈控或交警指揮的路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的車輛先行
C.違反導(dǎo)向標(biāo)志行駛的,未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的
D.停車后未注意觀察后方來(lái)車或行人,打開車門造成交通事故
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。