轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉(zhuǎn)向架和三軸轉(zhuǎn)向架。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

軸列式字母表示法中的A即1。

一個(gè)構(gòu)件在平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。

機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。

把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱為部件。

按鋼的質(zhì)量分為建筑及工程用鋼、機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼、專業(yè)用鋼等。

韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。