A.負荷值
B.功率值
C.加權(quán)加速度均方根值
D.速度值
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A.汽車的操縱穩(wěn)定性是汽車主動安全性的重要評價指標(biāo)
B.汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的情況下,汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛,且當(dāng)遭遇外界干擾時,汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。
C.汽車操縱穩(wěn)定性與汽車懸架、轉(zhuǎn)向系、傳動系都有關(guān)系
D.轉(zhuǎn)向輕便性的評價參量是轉(zhuǎn)向半徑
A.當(dāng)汽車減速行駛時,制動能量是損耗掉的
B.動力蓄電池系統(tǒng)和驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率對電動汽車的經(jīng)濟性有很大影響
C.驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率為電機輸出功率與輸入功率的比值,包括電機控制器效率和機械效率兩部分
D.在分別計算等加速、等減速和停車行駛工況下的能量消耗量,在此基礎(chǔ)上進行循環(huán)工況下的能量消耗率和續(xù)駛里程的計算
A.能加強車輛行駛的穩(wěn)定性,保持行駛路線和行駛方向
B.可對制動系統(tǒng)和對發(fā)動機控制進行干預(yù),避免出現(xiàn)事故的極限情況的發(fā)生
C.目前,大部分轎車都配置了ESP
D.一般越野路況此功能也適用
A.較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便
B.制動盤外露,散熱良好
C.浸水后效能降低較少
D.有助勢作用,即效能較穩(wěn)定
A.轉(zhuǎn)向角速度
B.減速度
C.橫向加速度
D.縱向加速度
最新試題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
關(guān)于發(fā)動機有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
發(fā)動機的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟性相關(guān)描述錯誤的是()。
國產(chǎn)6135Q柴油機一般用在()上。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
CVT是指的汽車中的哪一項技術(shù)?()