單項(xiàng)選擇題道岔動作曲線的記錄是從()吸起開始的
A.1DQJ
B.2DQJ
C.DBJ
D.FBJ
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1.單項(xiàng)選擇題NXE 系列UPS 操作面板上()是逆變啟動按鈕
A.INVERTERON
B.INVERTEROFF
C.FAULTCLEAR
D.SILENCEON/OFF
2.單項(xiàng)選擇題ZDJ9和S700K 型道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的組成部分中,區(qū)別最大的是()。
A.接點(diǎn)組
B.電動機(jī)
C.滾珠絲杠
D.鉤型外鎖閉
3.單項(xiàng)選擇題()表示為電子終端。
A.IPU6
B.F486-4I
C.FSIO
D.ET
4.單項(xiàng)選擇題NXE 系列UPS 操作面板上EPO 是()。
A.緊急停機(jī)按鈕
B.逆變啟動按鈕
C.故障清除按鈕
D.靜音開關(guān)按鈕
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)送器對移頻信號進(jìn)行自檢測,故障時(shí)向()發(fā)出報(bào)警信息。
A.監(jiān)測維護(hù)機(jī)
B.自律機(jī)
C.LEU
D.驅(qū)采機(jī)
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
題型:判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
題型:判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
題型:判斷題
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
題型:判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
題型:判斷題