氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內，不直度大于（）的鋼軌必須調直。

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。

接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時應先調直后鋸軌。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。

為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。