A.制動太急
B.左、右后輪制動力不平衡
C.后輪比前輪先抱死
D.前輪比后輪先抱死
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A.發(fā)案地點比較偏僻,較少有人經過
B.車輛翻滾入山坡下或河中,司機只受輕微傷
C.死傷多人的特大交通事故
D.大客車在高速公路上起火,眾乘客成功疏散
A.核對批單中關于指定駕駛員的記錄
B.讓出險駕駛員填寫出險經過并簽名
C.核對保單中關于指定駕駛員的記錄
D.檢查出險駕駛員駕駛證的年審時間
A.空調冷凝器及風扇頂置
B.發(fā)動機后置后輪驅動
C.空調壓縮機頂置
D.發(fā)動機前置前輪驅動
A.節(jié)溫器
B.氣囊電腦
C.CD主機
D.曲軸
A.被保險人與行駛證車主不一致
B.駕駛員為非指定駕駛員
C.駕駛員姓名與被保險人姓名不一致
D.單位車輛按個人車輛投保
A.把汽車的動能轉化為渦電流的電能而以熱量的形式消耗掉
B.只能起緩速作用,不能使車輛完全制動
C.車速大于2公里每小時就能開始減速工作
D.緩速器的轉子和定子之間的摩擦比較大,需要定期更換
A.載明當事人的責任比例大小
B.載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人
C.載明交通事故的成因,并送達當事人
D.載明交通事故的基本事實
A.機械故障類(如發(fā)動機過熱)
B.電器類(線路老化短路)
C.人為類(縱火)
D.交通事故類(碰撞、傾覆、貨物引起)
A.所有殘值歸被保險人所有,保險人在維修費中扣除
B.事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內
C.所有配件必須折舊賣給被保險人
D.所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站
A.電瓶故障
B.線路故障
C.電器元件故障
D.日光聚集
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
方向機在紅燈亮時方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
對于需要結案的案件,單證收集界面正確的操作為()
以下選項中不屬于新能源的是()。
關于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
電動助力轉向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
下列有關車身材料在車身結構上的應用,說法正確的為()
如圖,A車事故責任是()
汽車電路組成不包含:()