A.PRADO
B.HIACE
C.PALADN
D.AVALON
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A.消除了離合器的操作和頻繁的換檔,使駕駛簡(jiǎn)單,省力,提高行車(chē)的安全性
B.能自動(dòng)適應(yīng)行車(chē)阻力的變化,提高汽車(chē)的動(dòng)力性和平均車(chē)速
C.汽車(chē)起步、加速更加平穩(wěn),能吸收和衰減換檔過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊,提高乘坐的舒適性
D.因采用液力傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系是“彈性”連接,能減緩結(jié)合沖擊,減輕傳動(dòng)系的負(fù)擔(dān),有利于延長(zhǎng)有關(guān)零部件的使用壽命
E.可避免因外界負(fù)荷突增而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低排氣污染
A.防銹效果
B.光滑效果
C.防吸收效果
D.附著效果
A.環(huán)氧底漆
B.聚氨酯底漆
C.蝕洗用涂料
D.硝基底漆
A.稀釋劑不正確
B.烤漆房或者工件表面溫度太低
C.噴涂技術(shù)不正確
D.表面處理不當(dāng)
A.環(huán)氧底漆
B.膩?zhàn)?br />
C.中涂底漆
D.色漆、清漆
A.離合器片
B.機(jī)油泵
C.輪胎
D.正時(shí)皮帶
E.制動(dòng)摩擦片
F.冷卻液
A.鹽酸
B.硫酸
C.磷酸
D.醋酸
A.氣門(mén)
B.飛輪
C.凸輪軸
D.正時(shí)齒輪
A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.車(chē)輛速度
C.車(chē)輪防抱死信號(hào)
D.進(jìn)氣溫度
A.使空調(diào)系統(tǒng)干燥
B.抽出空調(diào)系統(tǒng)中的空氣
C.清除空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沉積物
D.檢查空調(diào)系統(tǒng)有無(wú)滲漏
最新試題
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車(chē)上人員的是?()
汽車(chē)電路組成不包含:()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()