A.前縱梁
B.前轉(zhuǎn)向橫拉桿
C.安全氣囊螺旋線圈
D.X桿彈簧
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A.彎曲、放邊、收邊
B.拔緣、起拱、卷邊
C.咬縫、制筋、矯正
D.打磨、刨光
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.前輪前術(shù)
A.傳動(dòng)系統(tǒng)
B.行駛系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鑄鋅
A.使用年限
B.車輛受損情況或技術(shù)狀況
C.車型狀況(主要是配件來源)
D.車輛油耗及排放品質(zhì)
A.ABS系統(tǒng)
B.驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)
C.汽油噴射系統(tǒng)
D.電子控制懸架系統(tǒng)
A.跑偏
B.拖滯
C.不靈
D.失效
A.使前輪自動(dòng)回正
B.保證汽車的行駛性能
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.減少輪胎的磨損
A.路面痕跡
B.車體痕跡
C.服裝痕跡
D.人體痕跡
A.熱塑性塑料件損傷以修復(fù)為主
B.熱固性塑料件損傷需更換
C.熱固性塑料件損傷以修復(fù)為主
D.熱塑性塑料件損傷需更換
最新試題
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。