A.減震器上支座上
B.水箱框架上橫梁上
C.左側(cè)縱梁上
D.儀表板左側(cè)
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A.LFV
B.LFN
C.LFM
D.LTV
A.O
B.Q
C.Z
D.I
A.左風(fēng)擋儀表盤上
B.防火墻上
C.門柱上
D.散熱器支架上
A.WMI
B.VDS
C.VIS
D.VDI
A.1
B.2
C.4
D.6
A.全掛牽引車
B.越野貨車
C.專用作業(yè)車
D.專用貨車
A.敞篷車
B.旅行車
C.旅游客車
D.小型客車
A.1000元
B.2000元
C.1500元
D.2500元
A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向直拉桿
C.轉(zhuǎn)向橫拉桿
D.轉(zhuǎn)向盤
A.應(yīng)先拉拔使之展開,然后進(jìn)行整平作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù)
B.應(yīng)先拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復(fù),然后進(jìn)行整平作業(yè)
C.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè),然后拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復(fù)
D.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù),然后拉拔使之展開
最新試題
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()