A.固定安裝位表面裂紋
B.固定安裝位裂紋只延伸至發(fā)動機冷卻水道邊
C.發(fā)動機冷卻水道或油道與缸筒(氣門座)間的損傷
D.固定安裝位附件表面裂紋
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A.拉缸、燒瓦
B.爆震、燒瓦
C.爆震、拉缸
D.爆震、拉缸、燒瓦
A.降低
B.升高
C.不變
D.忽高忽低
A.若活塞未損傷,可通過鑲缸套或換缸套修理法
B.若活塞未損傷,可通過鑲缸套或換缸套和活塞環(huán)修理法
C.若活塞有損傷,可通過鑲缸套或換缸套和活塞環(huán)修理法
D.若活塞有損傷,則通過修理尺寸法加大缸筒,更換活塞修理法
A.仔細研究碰撞著力點位置、碰撞力傳遞方向、明顯被碰撞損壞有哪些件
B.仔細研究懸掛各連接點松動量,檢查連接點磨損情況
C.判斷松動是自然磨損引起還是碰撞引起,從而推斷碰撞力傳導(dǎo)距離
D.A、B、C都是
A.齒輪間隙過大
B.軸承間隙過小
C.減振器失效
D.鈑金件開裂
A.檢查減振器有無漏油,區(qū)分事故造成漏油還是機件磨損滲油,事故造成漏油,則應(yīng)更換
B.拆下減振器,檢查有無變形、彎曲,有則更換
C.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞有關(guān)
D.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞無關(guān)
A.比例拍攝法
B.十字交叉拍攝法
C.相向拍攝法
D.連續(xù)拍攝法
A.比例拍攝法
B.十字交叉拍攝法
C.相向拍攝法
D.連續(xù)拍攝法
A.實際損失
B.保險價值
C.保險金額
D.責(zé)任限額
A.訴訟
B.仲裁
C.協(xié)商
D.以上都不是
最新試題
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對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
如圖,A車事故責(zé)任是()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()