A.仔細(xì)研究碰撞著力點(diǎn)位置、碰撞力傳遞方向、明顯被碰撞損壞有哪些件
B.仔細(xì)研究懸掛各連接點(diǎn)松動(dòng)量,檢查連接點(diǎn)磨損情況
C.判斷松動(dòng)是自然磨損引起還是碰撞引起,從而推斷碰撞力傳導(dǎo)距離
D.A、B、C都是
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A.齒輪間隙過大
B.軸承間隙過小
C.減振器失效
D.鈑金件開裂
A.檢查減振器有無漏油,區(qū)分事故造成漏油還是機(jī)件磨損滲油,事故造成漏油,則應(yīng)更換
B.拆下減振器,檢查有無變形、彎曲,有則更換
C.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時(shí)用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞有關(guān)
D.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時(shí)用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞無關(guān)
A.比例拍攝法
B.十字交叉拍攝法
C.相向拍攝法
D.連續(xù)拍攝法
A.比例拍攝法
B.十字交叉拍攝法
C.相向拍攝法
D.連續(xù)拍攝法
A.實(shí)際損失
B.保險(xiǎn)價(jià)值
C.保險(xiǎn)金額
D.責(zé)任限額
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
如圖,A車事故責(zé)任是()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()