A.第一次保險(xiǎn)事故是全賠
B.第一、二次賠款額加免賠額之和小于保險(xiǎn)金額
C.第一、二次賠款額加免賠額之和大于保險(xiǎn)金額
D.第二次事故是推定全損
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A.假設(shè)全損
B.實(shí)際全損
C.部分全損
D.推定全損
A.推定全損
B.部分全損
C.實(shí)際全損
D.理論全損
A.單方面肇事
B.互有責(zé)任肇事
C.全責(zé)肇事
D.無過錯(cuò)肇事
A.5000元
B.4500元
C.4000元
D.3000元
A.現(xiàn)場(chǎng)查勘
B.理算
C.核損
D.定損
A.6個(gè)月
B.1年
C.2年
D.3年
A.持有有效駕駛證
B.持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛
C.持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車,無教練隨車指導(dǎo)
D.學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車
A.財(cái)產(chǎn)直接損失
B.財(cái)產(chǎn)間接損失
C.財(cái)產(chǎn)衍生損失
D.財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失
A.盜搶險(xiǎn)
B.車輛停駛損失險(xiǎn)
C.自燃損失險(xiǎn)
D.新增設(shè)備損失險(xiǎn)
A.車輛損失險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)
C.全車盜搶險(xiǎn)
D.車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。