單項(xiàng)選擇題在汽車遭受碰撞使氣囊膨開后，故障代碼一般都難以調(diào)出，如此設(shè)計(jì)的目的是在氣囊引爆后，必須（）。
A.更換碰撞傳感器
B.更換SRS的ECU
C.更換轉(zhuǎn)向盤游絲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題為了防止電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)或電路過載，在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或電路上裝有（），當(dāng)由于某種原因引起故障，電流過大時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)斷開電路，從而起到保護(hù)作用。
A.電阻絲
B.電容
C.熱敏開關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EPS）是利用（）作為助力源，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由ECU完成助力控制。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.電動(dòng)液壓泵
3.單項(xiàng)選擇題（）之比稱為壓縮比。
A.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積
B.汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘e
C.汽缸工作容積與燃燒室容積
4.單項(xiàng)選擇題利用空氣泵將新鮮空氣經(jīng)空氣噴管噴入排氣道或催化轉(zhuǎn)化器，使排氣中的CO和HC進(jìn)一步氧化或燃燒成CO2和H2O的系統(tǒng)是（），一汽大眾寶來1.8T轎車裝配有此系統(tǒng)。
A.二次空氣噴射系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
D.汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（碳罐）
5.單項(xiàng)選擇題把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣再送入進(jìn)氣歧管，與新鮮混合氣一起進(jìn)入汽缸的系統(tǒng)是（）。
A.二次空氣噴射系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
D.汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（碳罐）
最新試題
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題
汽車電路組成不包含：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
題型：單項(xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號（）
題型：單項(xiàng)選擇題
增壓器的功能是有效地（）
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
題型：多項(xiàng)選擇題