A.二次空氣噴射系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
D.汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(碳罐)
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A.JH4
B.JTD
C.JM3
D.JT8
A.WBA
B.WDB
C.WAU
D.WPO
A.重傷1~2人,或輕傷3人,或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故
B.死亡1~2人,或重傷3人以上,或財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上的事故
C.死亡1~2人,或重傷3人以上10人以下,或財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故
D.死亡3人以上,或重傷11人以上,或財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故
E.死亡3人以上,或重傷11人以上,或死亡2人同時(shí)重傷5人以上,或財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故
A.重傷1~2人,或輕傷3人,或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故
B.死亡1~2人,或重傷3人以上,或財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上的事故
C.死亡1~2人,或重傷3人以上10人以下,或財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故
D.死亡3人以上,或重傷11人以上,或財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故
E.死亡3人以上,或重傷11人以上,或死亡2人同時(shí)重傷5人以上,或財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故
A.主油道
B.機(jī)油泵
C.油底殼
D.旁通油道
最新試題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。