A.8
B.2
C.4
D.6
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A.保險車輛的保險價值
B.保險車輛的投保金額
C.保險車輛的保險金額
D.保險車輛的市場價值
A.應(yīng)力變形
B.塑性變形
C.彈性變形
D.扭轉(zhuǎn)變形
A.車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.懸掛定位參數(shù)不正確
A.雙頂置凸輪軸
B.可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)
C.多點(diǎn)間斷燃油噴射系統(tǒng)
D.電噴發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)
A.冷凝器
B.壓縮機(jī)
C.干燥罐
D.蒸發(fā)器
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
增壓器的功能是有效地()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。