A.保險(xiǎn)杠外皮上
B.保險(xiǎn)杠骨架上駕駛室或尾箱內(nèi)
C.擋風(fēng)玻璃上
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A.3毫米
B.5毫米
C.7毫米
D.8毫米
A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
B.冷卻空調(diào)制冷劑
C.冷卻轉(zhuǎn)向助力泵油
D.冷卻經(jīng)增壓后的空氣
A.自動(dòng)
B.被動(dòng)
C.預(yù)防性
D.補(bǔ)救性
A.六個(gè)月
B.二個(gè)月
C.一個(gè)月
D.三個(gè)月
A.原地起步加速時(shí)間
B.超車加速時(shí)間
C.加速度
D.A和B
最新試題
電腦診斷儀的作用有哪些？（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）