A.保險(xiǎn)金額
B.投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值
C.出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值
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A.A.B.S系統(tǒng)
B.安全氣囊
C.安全車身構(gòu)造
D.轎車全鋁車身空間承載構(gòu)架
A.電子燃油噴射系統(tǒng)
B.自動(dòng)變速器控制
C.空調(diào)系統(tǒng)控制
D.A.B.S系統(tǒng)使用
A.1
B.2
C.3
D.4
A.安全帶
B.碰撞傳感器
C.安全傳感器
D.安全氣囊EC.U
A.黑白,時(shí)間,45
B.彩色,時(shí)間,90
C.彩色,時(shí)間,45
D.彩色,地點(diǎn),45
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()