A.85-135mm
B.115-135mm
C.145-165mm
D.125-160mm
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A.2KN
B.2.3KN
C.2.5KN
D.3KN
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.20~50
B.30~50
C.35~60
D.20~70
A.20℃
B.40℃
C.60℃
D.80℃
A.60
B.70
C.100
D.120
A.550-600
B.600-650
C.650-700
D.700-750
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.150mm
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.1年
A.6年
B.8年
C.9年
D.12年
最新試題
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。