A.60
B.70
C.100
D.120
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A.550-600
B.600-650
C.650-700
D.700-750
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.150mm
A.1個月
B.3個月
C.6個月
D.1年
A.6年
B.8年
C.9年
D.12年
最新試題
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
在制動軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。