制動安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

制動機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

制動杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。