制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

旋壓密封式制動缸作用不失效為（）年。

涂打制動梁檢修標記時字號為（）。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。