飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越長。

被認(rèn)可的工程機(jī)構(gòu)應(yīng)是要求對系統(tǒng)或零件進(jìn)行NDT檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、交付或最終使用的公司、代理商、或其他被授權(quán)的機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)構(gòu)必須包括無損檢測人員。

中止的證書可以恢復(fù)，條件是當(dāng)造成認(rèn)證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責(zé)任單位的證實(shí)，或者由責(zé)任3級人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。

當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個(gè)月沒有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書應(yīng)被作廢。

學(xué)員是指正在按計(jì)劃參加NDT方法培訓(xùn)而尚未取得資格認(rèn)證的人員。僅當(dāng)3級人員批準(zhǔn)時(shí)，學(xué)員可在同種方法的1級人員或教員的指導(dǎo)下獲得經(jīng)歷。

NDT2級人員可以根據(jù)批準(zhǔn)的通用程序編制施工指南。但應(yīng)由3級人員最終批準(zhǔn)。

有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。雇主或責(zé)任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。

MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)是“航空器無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證”，NAS410是美國宇航標(biāo)準(zhǔn)“無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證”。

身體條件符合MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)的人員，經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格者，可以發(fā)給相應(yīng)的NDT資格證書。

NDT1級人員可按照已編寫的說明書并在NDT2級和3級人員指導(dǎo)下進(jìn)行無損檢測操作，記錄結(jié)果。不對選擇的方法和工藝負(fù)責(zé)，也不能評定檢驗(yàn)結(jié)果。