A.組界
B.組中值
C.組距
D.組頻數(shù)
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A.人的過失
B.意外事故
C.社會(huì)環(huán)境
D.不安全行為
A.風(fēng)險(xiǎn)處理成本
B.損失控制成本
C.風(fēng)險(xiǎn)衡量費(fèi)用
D.風(fēng)險(xiǎn)控制成本
A.風(fēng)險(xiǎn)避免
B.風(fēng)險(xiǎn)降低
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)保留
A.忽視或違反規(guī)章制度
B.工作聯(lián)系中斷或不充分
C.操作人員判斷錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤
D.不安全的姿勢(shì)和動(dòng)作
A.安全知識(shí)教育
B.安全法制教育
C.安全態(tài)度教育
D.安全技能教育
最新試題
()、()、()、()、()、破產(chǎn)等,諸如此類,是受社會(huì)發(fā)展規(guī)律支配的,人們可以認(rèn)識(shí)和掌握這種規(guī)律,預(yù)防意外事故,減少其損失,但終究不能完全消除之。
以下()風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的,有時(shí)很難明確區(qū)分的。
在識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)過程中,風(fēng)險(xiǎn)管理人員需要考慮的是()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段,通常包括:一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動(dòng);二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動(dòng)中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性;三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài),如()。
人身風(fēng)險(xiǎn)是指由于人的死亡、殘廢、疾病、衰老及喪失或降低勞動(dòng)能力等所造成的風(fēng)險(xiǎn)。人身風(fēng)險(xiǎn)通常又可分為()。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過程包括()。
下列屬于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的有()。
風(fēng)險(xiǎn)的變化,主要是由風(fēng)險(xiǎn)因素的變化引起的,這種變化主要來自于()。
提出了10種控制能量破壞性釋放的策略:防止能量聚集;減少已聚集的可能引發(fā)事故的能量;防止已聚集的能量釋放;減慢能量釋放的速度;從時(shí)間或空間上把釋放的能量與易損對(duì)象隔離開;()。
按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類,我們可以把風(fēng)險(xiǎn)分成()。