A、空載
B、輕載
C、滿載
D、重載
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A、CONOX
B、SO2
C、H2O
D、H2
A、主銷后傾角
B、主銷內(nèi)傾角
C、前輪外傾角
D、前輪前束
A、更換連桿軸承
B、更換曲軸
C、更換連桿
D、更換連桿螺栓
A、教學(xué)原則
B、教育
C、教學(xué)
D、指導(dǎo)
A、活塞與氣缸間隙過(guò)大
B、壓縮終了時(shí)的壓力低
C、壓縮終了時(shí)的溫度低
D、著火落后期短
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。