A、20%
B、30%
C、50%
D、80%
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A、爆振燃燒
B、點(diǎn)火提前角過大
C、曲軸軸承間隙過大
D、連桿軸承間隙過大
A、各種制動(dòng)油不能混用,應(yīng)使用專用制動(dòng)液
B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)
C、制動(dòng)液屬易燃品,且對車漆有腐蝕作用,注意安全保管
D、上面三種說法都正確
A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲
B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化
C、單缸斷(油)時(shí),聲音變化不明顯
D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)不均
C、行駛跑偏
D、制動(dòng)偏駛
A、0
B、100
C、1000
D、無窮大
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。