A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)不均
C、行駛跑偏
D、制動(dòng)偏駛
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A、0
B、100
C、1000
D、無(wú)窮大
A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大
B、車架變形或鉚釘松動(dòng)
C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)大
D、減振器失效，前鋼板彈力不一致
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、離合器打滑
B、變速器掉擋
C、傳動(dòng)軸振動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小
A、縮短
B、延長(zhǎng)
C、更換
D、以上答案都不正確
最新試題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。