汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤（）S。

傳動系機械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責任的法律準繩，是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。

車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

為了防止汽車上坡時向后縱翻，駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件：（）。