A、發(fā)動(dòng)機(jī).底盤.車身.電氣設(shè)備
B、發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.轉(zhuǎn)向系.照明系
C、底盤.潤(rùn)滑系.行駛系.照明系
D、配氣機(jī)構(gòu).發(fā)動(dòng)機(jī).行駛系.車身
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A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)
B、加速氣缸的磨損
C、影響配氣相位和離合器的正常工作
D、增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性
A、膽質(zhì)汁型
B、多血汁型
C、粘液汁型
D、抑郁質(zhì)型
A、全開
B、全關(guān)
C、半開
D、二者沒有聯(lián)系
A、油中進(jìn)入了燃料或水
B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低
D、正常
A、車輪的失衡
B、車輪的偏擺
C、制動(dòng)鼓的失圓
D、上述答案都正確
最新試題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。