單項(xiàng)選擇題車鐘記錄簿的時(shí)間應(yīng)以船鐘顯示的時(shí)間為準(zhǔn)，用時(shí)和分來(lái)表示，精確到（）分鐘。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
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1.單項(xiàng)選擇題每次車鐘使用完畢后，（）應(yīng)及時(shí)在各自的車鐘記錄簿上簽名。
A.駕駛員和輪機(jī)長(zhǎng)
B.值班駕駛員和值班輪機(jī)員
C.船長(zhǎng)和大副
D.大副和輪機(jī)員
2.單項(xiàng)選擇題每艘船舶應(yīng)配備（）本車鐘記錄簿，駕駛臺(tái)和機(jī)艙各一本，同時(shí)啟用和使用。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題車鐘記錄簿用完后，由船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，保存期為（）年，如涉及海事，需保存至海事處理完畢。
A.1
B.2
C.3
D.5
4.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約規(guī)定，每次棄船演習(xí)應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。
A.操作降落救生筏所用的吊筏架
B.檢查有關(guān)的通信設(shè)備
C.檢查消防員裝備和其他人員的救助設(shè)備
D.檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)水密門
5.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)起動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少射出（）股水柱，以表明該系統(tǒng)是處于正常的工作狀況。
A.一
B.兩
C.三
D.四
最新試題
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
題型：判斷題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題