四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調整是通過飛輪上的刻度來確定的。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨立的手段直接修理零件。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內容是一樣的。

連桿大端和桿身之間由調整墊片來調節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調節(jié)壓縮比。

活塞從下死點向上死點移動時，進排氣門都關閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

根據液壓系統圖查找液壓系統故障，主要方法簡稱為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質量越好，反之則越差。

曲軸每轉一周，活塞完成兩行程，活塞行程長度等于曲軸旋轉半徑的兩倍，但與連桿長度（）。

精刮表面質量顯示點的標準是在25mm*25mm范圍內的接觸點達20-25個點以上。

液壓缸不能差動連接，是因為作用在活塞上的有效推力（）所致。