A、1米
B、1.1米
C、1.5米
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A、15km/h
B、20km/h
C、10km/h
A、15km/h
B、20km/h
C、10km/h
A、只對設(shè)備熟悉情況
B、只對發(fā)生變化的了解情況
C、熟悉設(shè)備情況和了解發(fā)生變化的情況
A、對接近線路的建筑物,可不必了解
B、對接近線路的構(gòu)筑物,做到大致了解
C、對接近一切線路的建筑物、構(gòu)筑物必須熟知
A、聯(lián)絡(luò)員可臨時調(diào)換
B、現(xiàn)場防換員可臨時調(diào)換
C、聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員都不得臨時調(diào)換
最新試題
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。
禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
接到電力機(jī)車(動車組)運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應(yīng)問明()。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時,不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車、動車組,同時在控制臺該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時,水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車的()接觸。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認(rèn)無電后,監(jiān)護(hù)人(確認(rèn)人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。