A、把門關(guān)緊，如果橡皮密封處看不到透光就行了
B、既然該水密門已有證書證明其符合水密要求，驗船師要求安裝后密性試驗屬無理要求
C、在門上再加焊幾個額外的緊固裝置，確保密性
D、先測量門和門框是否有變形，然后用等效方法（涂粉筆、超聲波等）檢驗密性
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A、試驗負(fù)荷為5.5噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
B、試驗負(fù)荷為4.4噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
C、試驗負(fù)荷為5.5噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車
D、試驗負(fù)荷為4.4噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車
A、勘劃的干舷依然有效，只不過船舶的吃水不能達(dá)到設(shè)計的結(jié)構(gòu)吃水，造成載重量損失
B、“夏季干舷”無論如何都不允許低于結(jié)構(gòu)吃水，必須重新計算和勘劃干舷
C、干舷計算肯定有錯，“夏季干舷”應(yīng)該等于實際型深減去結(jié)構(gòu)吃水，這樣才不會矛盾
D、勘劃載重線標(biāo)志時，應(yīng)該以結(jié)構(gòu)吃水為基準(zhǔn)向上量取干舷值
A、這個開口離艉樓甲板超過900毫米高，可以不要蓋子。
B、機(jī)艙區(qū)域內(nèi)的儲藏室不需要通風(fēng)，這個開口應(yīng)永久性封閉。
C、艉樓甲板屬于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風(fēng)開口低于2.3米時，必須加裝足夠有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置。一個搭扣不能足夠有效地保持風(fēng)雨密。
D、在這個位置上浪機(jī)會并不大，有一個蓋子遮擋一下就夠了，甚至那個搭扣也可以取消。
A、船舶主推進(jìn)和發(fā)電所用的內(nèi)燃機(jī)上有失火危險的部分
B、鍋爐前部
C、焚燒爐有失火危險的部分
D、加熱燃油的分油機(jī)
最新試題
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。
某驗船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置，請問下述描述哪個是正確的（）