A、按法規(guī)要求,滅火站室應(yīng)設(shè)置在干舷甲板以下
B、按法規(guī)要求,滅火站室的門應(yīng)為向外開啟
C、按法規(guī)要求,滅火站室必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)
D、按法規(guī)要求,滅火站室與相鄰起居處所應(yīng)以鋼質(zhì)氣密分隔
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A、按法規(guī)要求,產(chǎn)生泡沫的時(shí)間應(yīng)不少于60min
B、按法規(guī)要求,2000總噸以上的船應(yīng)設(shè)置泡沫炮
C、按法規(guī)要求,甲板泡沫系統(tǒng)的管路在車間應(yīng)以1.5倍設(shè)計(jì)壓力作液壓試驗(yàn)
D、按法規(guī)要求,泡沫槍的容量必須大于400L/min
A、易燃?xì)怏w;
B、易自燃物質(zhì);
C、非易燃、無(wú)毒氣體;
D、有毒氣體。
A、有毒物質(zhì);
B、氧化物質(zhì);
C、感染性物質(zhì);
D、有機(jī)過(guò)氧化物。
A、第一類:爆炸品;
B、第二類:放射性材料;
C、第三類:易燃液體;
D、第八類:腐蝕性物質(zhì)。
A、閉式裝貨處所;
B、危險(xiǎn)區(qū)域的通風(fēng)管道;
C、離危險(xiǎn)區(qū)域任何排風(fēng)口周圍1.5m范圍內(nèi)的露天甲板區(qū)域;
D、所有封閉處所。
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()