多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘航行于A級(jí)航區(qū)的干貨船進(jìn)行中間檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船東為了加速機(jī)艙內(nèi)部的散熱，在主甲板上設(shè)置了兩個(gè)直徑為600mm，高度為900mm的通風(fēng)筒，由甲板直通機(jī)艙。對(duì)此驗(yàn)船師不應(yīng)采取的措施是（）。

A、不應(yīng)將通風(fēng)筒計(jì)入總噸位
B、應(yīng)將通風(fēng)筒計(jì)入總噸位
C、對(duì)船舶噸位進(jìn)行重新丈量
D、應(yīng)將通風(fēng)筒容積的一半計(jì)入總噸位


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1.多項(xiàng)選擇題在計(jì)算內(nèi)河船舶總噸位時(shí)，下列哪些處所不應(yīng)計(jì)入總噸位？（）

A、天窗
B、空氣管
C、貨艙口以外的其他艙口
D、舷伸甲板的舷伸部分

3.多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河半艙貨船于2012年12月26日建造完成，該船船長(zhǎng)94m，型寬16m，型深5.2m，貨艙圍板平均高度1.4m。設(shè)計(jì)人員進(jìn)行噸位估算V4時(shí)，取圍板高度1.4m進(jìn)行計(jì)算。下列計(jì)算圍板高度值錯(cuò)誤的是：（）

A、圍板平均高度低于型深的0.3倍時(shí)應(yīng)取型深的0.3倍即1.56m
B、圍板平均高度低于1.5m時(shí)應(yīng)取1.5m
C、圍板平均高度低于船寬的0.1倍時(shí)應(yīng)取船寬的0.1倍即1.6m
D、圍板平均高度低于船長(zhǎng)的0.02倍時(shí)應(yīng)取船長(zhǎng)的0.02倍即1.88m

最新試題

對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）

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對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）

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簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

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SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？

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某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）

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驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

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簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？

題型：?jiǎn)柎痤}