A.50%
B.90%
C.95%
D.80%
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A、木質(zhì)
B、金屬
C、撐木
D、木質(zhì)或金屬
A、設(shè)計(jì)
B、規(guī)程
C、措施
D、規(guī)程措施
A、工程質(zhì)量
B、文明生產(chǎn)
C、驗(yàn)收
D、工分
A、操作規(guī)程和煤安規(guī)程
B、煤安規(guī)程和作業(yè)規(guī)程
C、操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程
D、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、煤安規(guī)程
A、操作人員
B、管理和技術(shù)人員
C、技術(shù)人員
D、操作和技術(shù)人員
最新試題
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進(jìn)機(jī)的截割機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來完成的。截割頭不可以到達(dá)工作面任意部位。
地下巖體在采動(dòng)前,由于自身重力作用在巖體()引起應(yīng)力,通常稱為原巖應(yīng)力。
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
組合梁作用,在沒有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中,錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁,提高頂板的()。
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。