A.年限法
B.市場(chǎng)提取法
C.分解法
D.單位比較法
E.分布分項(xiàng)法
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A.價(jià)格時(shí)點(diǎn)原則
B.最高最佳利用原則
C.一致性原則
D.一慣性原則
E.獨(dú)立原則
A.加和法
B.眾數(shù)法
C.中位數(shù)法
D.加權(quán)算數(shù)平均法
E.簡(jiǎn)單算術(shù)平均法
A.市場(chǎng)法
B.成本法
C.收益法
D.專家咨詢法
E.假設(shè)開發(fā)法
A.價(jià)格鑒證標(biāo)的
B.價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日
C.價(jià)格鑒證依據(jù)
D.價(jià)格鑒證過程
E.實(shí)物勘驗(yàn)記錄
A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要
B.社會(huì)主義法制建設(shè)的需要
C.政治體制改革的需要
D.政府職能轉(zhuǎn)變的需要
E.國(guó)有企業(yè)改制的需要
最新試題
股票交易不正常時(shí),市場(chǎng)價(jià)格就不能作為價(jià)格鑒證的依據(jù),而應(yīng)與非上市股票相同,以股票的發(fā)行價(jià)格為依據(jù),通過股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價(jià)值。
購(gòu)進(jìn)時(shí)間早,市場(chǎng)已經(jīng)脫銷,在價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日沒有準(zhǔn)確市場(chǎng)價(jià)格的庫(kù)存材料的價(jià)格鑒證,可以通過尋找替代品的價(jià)格變動(dòng)資料來修正材料價(jià)格;也可以在市場(chǎng)供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項(xiàng)材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價(jià)格;還可以通過市場(chǎng)同類商品的價(jià)格指數(shù)進(jìn)行價(jià)格鑒證。
價(jià)格鑒證人員應(yīng)當(dāng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查資料的()進(jìn)行審查。
短期投資的價(jià)格鑒證,對(duì)于公開掛牌交易的有價(jià)證券,可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值;不能公開交易的有價(jià)證券,可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價(jià)為依據(jù),商業(yè)企業(yè)一般以賣出價(jià)為依據(jù)。
收益變動(dòng)模式可能是增長(zhǎng)的、平穩(wěn)的或遞減的,變動(dòng)趨勢(shì)必須是一致的。
()是農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)程度和農(nóng)民收入增減程度的直接標(biāo)志。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價(jià)值的方法。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外,還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。