電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉轍機的鎖閉缺口兩側間隙為4.0mm±5mm。

使用萬用表歐姆擋在室內外校核配線時不能（）進行

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機有4種顯示，能預告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。