對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應計入吞吐量。

港口反應敏捷化是一個反映港口對市場響應能力的概念，即港口應該能夠對市場需求作出敏捷的快速反應，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。

退關箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。

第四方物流可以提供一整套完善的綜合性的供應鏈解決方案，這個綜合供應鏈的解決方案包括（）。

我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設港口的條件卻不是十分優(yōu)越。

第三方、第四方國際物流服務是國際綜合型物流服務的主要形式。

外貿(mào)吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿(mào)易往來運進運出港口并經(jīng)裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國港口中轉的轉口貿(mào)易貨（箱）數(shù)量。

對于中轉集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。