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B.75度
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A.紅、黃、綠
B.綠、紅、黃
C.黃、綠、紅
D.黑、紅、綠
A.勞動(dòng)保險(xiǎn)基金
B.設(shè)計(jì)變更量
C.施工工日
D.工程總量
A.油浸紙
B.交聯(lián)聚乙烯
C.聚氯乙烯
D.聚乙烯
A.80%
B.100%
C.200%
D.300%
A.絕緣
B.導(dǎo)電
C.抗干擾
D.介電
最新試題
未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有()的“二遙”電纜故障指示器,并具有遠(yuǎn)傳功能。
運(yùn)檢人員對(duì)某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面,因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象,應(yīng)()處理。
某電力單位對(duì)一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補(bǔ)充,主要補(bǔ)充電纜路徑標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜標(biāo)志牌上應(yīng)注明()
在水下電纜敷設(shè)中,退扭架的高度一般不小于()倍電纜圈形外圈直徑。
某條66kV電纜線路于凌晨0:25故障跳閘,運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視,如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯,應(yīng)()
某條10kV線路發(fā)生故障跳閘,該線路為電纜-架空混合線路,各段架空線總長約3km,各段電纜段總長約5km。接到調(diào)度通知后,需對(duì)線路進(jìn)行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后,需查找故障段電纜,方法不包括()
局部放電檢測,若測試過程中發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)停止升壓測試,嘗試定位排查潛在缺陷。
二次脈沖法綜合了()的優(yōu)點(diǎn),利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間,在這一時(shí)段內(nèi),發(fā)射低壓脈沖,檢測反射脈沖,計(jì)算它們的時(shí)間間隔,得到故障點(diǎn)距離。
音頻感應(yīng)法是向被測電纜中加入特定頻率的()信號(hào)。
運(yùn)檢人員對(duì)某隧道敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分低洼位置的集水井積水外溢至隧道內(nèi)部大部分,應(yīng)檢查()