A.紅、黃、綠
B.綠、紅、黃
C.黃、綠、紅
D.黑、紅、綠
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A.勞動(dòng)保險(xiǎn)基金
B.設(shè)計(jì)變更量
C.施工工日
D.工程總量
A.油浸紙
B.交聯(lián)聚乙烯
C.聚氯乙烯
D.聚乙烯
A.80%
B.100%
C.200%
D.300%
A.絕緣
B.導(dǎo)電
C.抗干擾
D.介電
A.抗壓
B.抗拉
C.抗彎
D.抗扭
最新試題
某電力單位對(duì)一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補(bǔ)充,主要補(bǔ)充電纜路徑標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜()后,及時(shí)裝設(shè)標(biāo)志牌。
用于保護(hù)電纜線路的并聯(lián)連接在電纜終端的避雷器一般選用()
某條66kV電纜線路于凌晨0:25故障跳閘,運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視,如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯,應(yīng)()
作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力,一般取導(dǎo)體材料抗拉強(qiáng)度的()左右。
局部放電檢測(cè),若測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)停止升壓測(cè)試,嘗試定位排查潛在缺陷。
未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有()的“二遙”電纜故障指示器,并具有遠(yuǎn)傳功能。
運(yùn)檢人員對(duì)某隧道敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分低洼位置的集水井積水外溢至隧道內(nèi)部大部分,應(yīng)檢查()
運(yùn)檢人員對(duì)某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面,因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象,應(yīng)()處理。
電纜的剝切是電力電纜()的重要步驟。
為完成導(dǎo)體連接,應(yīng)在剝切絕緣層后,再按工藝尺寸制作()