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單項(xiàng)選擇題班輪航線是根據(jù)掛靠港口的（）制定的。

A.吞吐量
B.進(jìn)出口量與時(shí)間分布
C.地理位置
D.所在國(guó)經(jīng)濟(jì)與法律狀況

1.單項(xiàng)選擇題（）航線是全球貨運(yùn)量最大的班輪航線。

A.太平洋兩岸
B.歐洲至東亞
C.歐洲與北美
D.環(huán)太平洋

2.單項(xiàng)選擇題海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的最低保障是（）。

A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)

3.單項(xiàng)選擇題無(wú)船承運(yùn)人與一般國(guó)際貨運(yùn)代理的區(qū)別是（）能力。

A.市場(chǎng)開發(fā)
B.與承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)討價(jià)還價(jià)
C.提單簽署
D.與貨主的代理權(quán)限范圍

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱出口貨運(yùn)流程的訂艙是根據(jù)（）而執(zhí)行的。

A.貨主的指令
B.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C.托運(yùn)人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款

5.單項(xiàng)選擇題在（）交貨條件下，承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)貨物不足整箱，根據(jù)貨類性質(zhì)和到達(dá)地進(jìn)行分類整理，將共同目的地貨物集中拼裝入箱。

A.貨主倉(cāng)庫(kù)
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站

6.單項(xiàng)選擇題集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。

A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理

7.單項(xiàng)選擇題班輪航行線路的主要形式是（）。

A.直達(dá)航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線

8.單項(xiàng)選擇題班輪航線的技術(shù)參數(shù)主要由（）決定。

A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長(zhǎng)度
D.港口停泊密度

9.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)營(yíng)成本中，主要的是（）。

A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用

10.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)的主體部分是（）運(yùn)費(fèi)。

A.航線
B.全程
C.干線
D.基本