單項(xiàng)選擇題船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，有（）噸位和容積噸位兩種。
A、重量
B、體積
C、面積
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1.單項(xiàng)選擇題表示船體水下部分幾何形狀、面積或體積肥瘦程度的各種無(wú)因次系數(shù)的統(tǒng)稱(chēng)叫（）。
A、船型模數(shù)
B、主尺度比
C、船型系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題船舶主尺度比是表示船體（）特征的重要參數(shù)，其大小與船舶航海性能有密切關(guān)系。
A、體積
B、幾何形狀
C、面積
3.單項(xiàng)選擇題（）也叫理論尺度或計(jì)算尺度。船舶設(shè)計(jì)中主要是用船型尺度，它是計(jì)算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、船舶系數(shù)和水對(duì)船舶阻力時(shí)使用的尺度
A、登記尺度
B、最大尺度
C、船型尺度
4.單項(xiàng)選擇題丈量船舶、計(jì)算船舶噸位的尺度叫（）。
A、登記尺度
B、最大尺度
C、船型尺度
5.單項(xiàng)選擇題船舶主尺度按不同用途和丈量規(guī)則可分為最大尺度、（）和船型尺度等三種。
A、登記長(zhǎng)度
B、登記寬度
C、登記尺度
最新試題
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題