A.臨時工程費
B.臨時設(shè)施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
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A.項目重要程度分值
B.事故發(fā)生的可能性分值
C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值
D.事故造成的后果分值
A.平整度
B.壓實度
C.縱斷高程
D.橫坡
A.優(yōu)化工作控制流程
B.改進施工方法
C.提供加快進度所需資金
D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整
A.洞外的照度和噪聲值變化
B.洞外的照度和交通量變化
C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化
D.洞外的照度和粉塵含量變化
A.圍巖壓力
B.錨桿壓力
C.周邊位移
D.爆破震動
最新試題
施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計,長度大于()時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時,應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案的工程是()。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法,正確的有()