A.表面
B.位移
C.離層
D.錨桿受力
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A.錨網(wǎng)索支護(hù)設(shè)計(jì)及錨桿(索)支護(hù)材料發(fā)生變化時(shí)
B.巷道圍巖地質(zhì)條件發(fā)生較大變化,如遇斷層,破碎帶,褶曲等地質(zhì)構(gòu)造
C.巷道頂板出現(xiàn)淋水或淋水增大時(shí);錨桿(索)預(yù)力不達(dá)標(biāo)
D.施工中發(fā)現(xiàn)錨固劑有異常;更換錨固劑家或調(diào)整描固劑配方等情況
A.圍巖破碎帶
B.應(yīng)力集中區(qū)
C.頂板淋水區(qū)
D.裂隙發(fā)育區(qū)
A.頂板錨桿錨固區(qū)內(nèi)離層量
B.頂板錨桿錨固區(qū)外離層量
C.頂板下沉量
D.兩幫相對(duì)移近量
E.錨桿錨固力
F.錨索錨固力
A.錨桿
B.樹脂
C.錨索
D.圍巖錨固系統(tǒng)粘結(jié)強(qiáng)度
A.巷道開口位置
B.掘進(jìn)迎頭
C.回采巷道內(nèi)
D.硐室內(nèi)
最新試題
異常情況是指巷道()等發(fā)生突變的情況。
螺母加工精度與錨桿桿尾螺紋的配合應(yīng)有利于提高()的轉(zhuǎn)化效率。
巷道兩幫煤巖松動(dòng)范圍可通過(guò)()測(cè)得。
螺紋鋼錨桿的鋼材編號(hào)有()。
Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式側(cè)幫錨桿布置密度由()確定。
Ⅰ及Ⅱ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式錨桿間排距由()確定。
短錨固樹脂拉拔試驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,使用的()與巷道正常支護(hù)相同。
Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式頂板支護(hù)錨桿間排距由()確定。
螺母的()應(yīng)與錨桿桿尾螺紋匹配,其承載能力應(yīng)不小于桿尾螺紋的承載能力。
硐室的位置應(yīng)在工程設(shè)計(jì)時(shí)初步確定,原則上應(yīng)避開以下哪些區(qū)域?()