單項(xiàng)選擇題正線軌行區(qū)施工中，如用電量超（）KW則必須向線路所屬運(yùn)營(yíng)公司單獨(dú)申請(qǐng)或自備發(fā)電機(jī)。
A、10
B、5
C、15
D、20
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1.單項(xiàng)選擇題正線軌行區(qū)施工計(jì)劃變更只能由（）提出申請(qǐng)辦理。
A、施工負(fù)責(zé)人
B、施工單位
C、計(jì)劃申報(bào)單位
D、施工計(jì)劃員
2.單項(xiàng)選擇題正線軌行區(qū)根據(jù)施工影響和申報(bào)流程的不同，可分為搶修施工、一級(jí)重大施工、二級(jí)重大施工和（）施工四類。
A、日常檢修
B、三級(jí)重大
C、普通
D、專項(xiàng)
3.單項(xiàng)選擇題正線動(dòng)車施工中，（）在得到調(diào)度命令和施工令號(hào)后的首次動(dòng)車前應(yīng)填寫封區(qū)進(jìn)路準(zhǔn)備情況，并與（）雙方簽認(rèn)。
A、施工負(fù)責(zé)人，司機(jī)
B、司機(jī)，車站值班員
C、施工負(fù)責(zé)人，車站值班員
D、司機(jī)，行調(diào)
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車施工中，占用封區(qū)憑證為調(diào)度命令和施工令號(hào)，封鎖/封閉區(qū)段內(nèi)動(dòng)車的運(yùn)行由（）負(fù)責(zé)指揮，司機(jī)和施工負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格確認(rèn)封鎖/封閉區(qū)段范圍，不得越出封鎖/封閉區(qū)段。
A、行調(diào)
B、車站值班員
C、施工負(fù)責(zé)人
D、司機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題正線動(dòng)車施工應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)調(diào)度命令的要求及時(shí)發(fā)車。列車晚點(diǎn)發(fā)車，（）應(yīng)向調(diào)度員說(shuō)明情況。超過(guò)發(fā)車時(shí)間（）分鐘無(wú)故不動(dòng)車或嚴(yán)重影響其他施工的執(zhí)行，當(dāng)班調(diào)度員可發(fā)令取消該動(dòng)車施工。
A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員，20分鐘
B、作業(yè)人員，20分鐘
C、施工負(fù)責(zé)人，15分鐘
D、司機(jī)，15分鐘
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下列選項(xiàng)中，可以認(rèn)為是鋼軌沒(méi)折斷的有（）。
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對(duì)行車威脅最大的一種鋼軌損傷是（）。
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簡(jiǎn)述鋼軌的管理辦法。
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下列選項(xiàng)中，可以認(rèn)為是鋼軌被折斷的有（）。
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在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中，“A”的含義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題