單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，可以認(rèn)為是鋼軌沒(méi)折斷的有（）。

A.鋼軌全截面至少斷成兩部分
B.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D.軌頭頂面上有長(zhǎng)于20mm并深于2mm的掉塊


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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修管理貫徹（）的方針。

A.兩級(jí)修程制度
B.天窗修
C.狀態(tài)修
D.養(yǎng)修分開

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)行車威脅最大的一種鋼軌損傷是（）。

A.波磨
B.軌頭核傷
C.軌頭表面接觸疲勞傷損
D.軌腰螺栓孔裂紋

3.單項(xiàng)選擇題鋼軌損傷分類分為（）。

A.9大類
B.10大類
C.28種
D.30種

4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，可以認(rèn)為是鋼軌被折斷的有（）。

A.鋼軌全截面至少斷成兩部分
B.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D.軌頭頂面上有長(zhǎng)于50mm并深于10mm的掉塊

5.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于大中修設(shè)計(jì)中撥距計(jì)算的敘述，正確的有（）。

A.大修工作中，既有曲線撥正是沿法線方向撥動(dòng)
B.撥距計(jì)算時(shí)，假定曲線撥動(dòng)前后曲線長(zhǎng)度不改變，可以滿足撥距計(jì)算的精度要求
C.撥距計(jì)算中，用20m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線長(zhǎng)，不會(huì)影響計(jì)算精度
D.撥距計(jì)算中，用10m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線長(zhǎng)，計(jì)算精度會(huì)比20m弦長(zhǎng)更高